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CLEAR COAT PROCESS
エンブレムのデカールを貼って最初のクリアーを吹いた直後、コクピット前方に小さな糸ボコリを巻き込んだことに気がついたので、半日ほど放置してから1500番の耐水ペーパーで該当部分を平らにし、2度3度と重ね吹きしていきます。

I applied small decals and sprayed clear coat several times. After the 1st coat I found a micro dust in front of the cockpit. Of course it should be taken off by sanding when the clear coat harden enough.


前回のエントリーに記した実車用のスカーレットの塗料について、スタジオロッソのwatanabeさんからメールを頂きまして、この塗料の特性としてクリアーを重ねると染料成分が染み出すことがある!というお話でした。幸いにもこの250TRはデカールが小さかったためか、そのようなトラブルは出ませんでしたが、今後注意してみたいと思います。

For your information, I use following acrylic lacquer paints for this 250TR but you cannot not buy them as they are very old products about 15years ago. I think today we purchase higher quality paint by Gunze, Gaianotes, Finishers, Zeropaint etc... so you don't have to ask them too much.



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| LE PHOENIX 250TR'57 | 09:41 | comments(0) | - |
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